2008/08/09 現在の改造内容＆簡単インプレ
☆エンジン☆
☆AF27Dio 太軸エンジン載せ換え
縦型Dioを極めるには避けては通れない項目かと・・・(笑)
★例のブツ
？？？
☆AF28ZX 純正マフラー
見た目も大人しめで良いです。下からトルク重視な印象です。
☆AF18初期純正CDI
元がDioSPなのでリミッター解除すべく、コネクタを差し替えてこれにしました。エンジン回ります(笑)
☆KN企画 AF27/28用 ターボフィルター
気持ち？吸入効率アップします(笑)
☆使用オイル
広島高潤 KZフォーミュラ２
値段が張りますが、噂通りエンジンが果てしなく回るようなフィールになります（！）
エンジンが冷えていると少々カブリますが、入れて損は絶対無いオイルです。
☆駆動系☆
☆マロッシ マルチバリエーター(スーパーDioZX用)
スクーターチューンの王道？ マロッシを購入しました(笑)
フラットな変速＋今までに無い加速力が好印象です。
☆DAYTONA ZX用強化ベルト
マロッシプーリー装着に必要(加工したので)だったので入れました(笑)
☆KN企画 HONDA系クラッチ一式 (7003-4-A)
ZXやG’に使用される大径ドリブンです。
GEEカムもどきなので、モーターのような加速が得られます。
☆AF28ZX純正 ファイナルギヤ
ノーマルDio減速比 3.500 から
3.154 になります。 ハイギヤです。
☆AF24ジョルノ純正駆動カバー（シャンパンゴールド）
ちょっとした外装のアクセントに使ってます(笑)
☆外見・足周り
ライブDio前期 ヘッドライトカバー
ライブDio前期 メーターカバー
AF27
スピードメーターAssy
AF28SR純正 ハンドルステム
ライブZX純正 フロントフォーク
定番のディスクブレーキ化ですが、AF28ステムを使って2cm下げています。
これのおかげでちゃんと止まれるようになり、安心です。
ライブ前期の顔にしてるのは、流用に後期の顔が多いので「変な意地」ですね(汗)
☆ライブZX純正 前後アルミホイール
もはや定番です(笑) 現在黒アルミを探してます。
☆KN企画 汎用リヤショック(250mm)
フロントを下げているのでちょうど良いです。足回りがどっしりした感じになります。
☆KN企画 AF18純正タイプシート
シート中の素材がえらく硬いです(苦笑)
☆AF28ZX純正 リヤスポイラー
外見のアクセントとブレーキランプ補助として、加工取り付け。
☆電装・ライト系
☆SYNAPSE
ライブDio前期クリアヘッドライトAssy
やはりリフレクターライトは明るいです。ライブ前期はライト配線もそのまま使えます。
☆台湾製 リヤウインカーレンズ（クリア）
ちょっとしたアクセントです(笑)
☆LEDバルブ
ダブルタイプ
ブレーキ/テールランプに使用してます。
球切れの心配がなくなります(笑)
☆ブレーキ
☆ZERO
Fブレーキパッド
デイトナ赤パッドより効きが素直な印象です。
☆KN企画 Rブレーキシュー（レーシングタイプ）
純正より抜群に効きます！
☆その他
☆KN企画 汎用フック
初代Dioにはこれ必須です(笑)
あると全然便利になりますよ！
☆ZⅡタイプ？ミラー
不思議な事に、外見と見事にマッチしてます(笑)